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我們來(lái)支招減速器保養
類(lèi)別:新聞中心 | 更新時(shí)間:2014-09-23 16:42:42 | 人氣值:
特別是機械類(lèi)的設備適時(shí)的保養是必須的,就如減速器在使用一定的時(shí)間以后,我們要定期的進(jìn)行檢修保養,以防止在后期的使用中出現不必要的煩惱,我們要及時(shí)的保養防患于未然。
齒輪減速器終生潤滑的組合減速器在制造廠(chǎng)注滿(mǎn)了合成油,除此之外,減速器供貨之時(shí)通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞與放油塞。本樣本中列出的減速器的潤滑油數量只是估計值。根據訂貨之時(shí)指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確的注油,減速器注油量應該根據不同的安裝方式來(lái)確定。如果傳輸的功率超過(guò)減速器的熱容量,必須提供外置冷卻的裝置.
減速比輸入轉速與輸出轉速之比。
級數:行星齒輪的套數。一般最大可以達到三級,效率會(huì )有所降低。
滿(mǎn)載效率:在最大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速器的傳遞效率。
工作壽命:減速器在額定負載下,額定輸入轉速時(shí)的累計工作時(shí)間。
額定扭矩:是額定壽命允許的長(cháng)時(shí)間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分,減速器的壽命為平均壽命,超過(guò)此值時(shí)減速器的平均壽命會(huì )減少。當輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速器故障。
噪音:?jiǎn)挝环重恉B(A),此數值實(shí)在輸入轉速3000轉/分,不帶負載,距離減速器1米距離時(shí)測量值。
回差:將輸入端固定,是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè )较蛐D,當輸出端承受正負2%額定扭矩時(shí),減速器輸出端由一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。齒輪減速器的潤滑及保養:
在投入運轉之前,在減速器中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速器采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機,鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
本文系原創(chuàng )文章,版權歸為所有,原文請查看鏈接地址/index.php?c=content&a=show&id=289,轉載必須帶上此地址,并標明原始出處,否則將追究法律責任。
齒輪減速器終生潤滑的組合減速器在制造廠(chǎng)注滿(mǎn)了合成油,除此之外,減速器供貨之時(shí)通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞與放油塞。本樣本中列出的減速器的潤滑油數量只是估計值。根據訂貨之時(shí)指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確的注油,減速器注油量應該根據不同的安裝方式來(lái)確定。如果傳輸的功率超過(guò)減速器的熱容量,必須提供外置冷卻的裝置.
減速比輸入轉速與輸出轉速之比。
級數:行星齒輪的套數。一般最大可以達到三級,效率會(huì )有所降低。
滿(mǎn)載效率:在最大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速器的傳遞效率。
工作壽命:減速器在額定負載下,額定輸入轉速時(shí)的累計工作時(shí)間。
額定扭矩:是額定壽命允許的長(cháng)時(shí)間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分,減速器的壽命為平均壽命,超過(guò)此值時(shí)減速器的平均壽命會(huì )減少。當輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速器故障。
噪音:?jiǎn)挝环重恉B(A),此數值實(shí)在輸入轉速3000轉/分,不帶負載,距離減速器1米距離時(shí)測量值。
回差:將輸入端固定,是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè )较蛐D,當輸出端承受正負2%額定扭矩時(shí),減速器輸出端由一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。齒輪減速器的潤滑及保養:
在投入運轉之前,在減速器中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速器采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機,鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
減速器的保養技術(shù)以及潤滑油的選擇也是有一定的的要求的,以上是我們?yōu)槟峁┑氖顷P(guān)于減速器的維護的一些技術(shù),希望能給您的使用帶來(lái)一定的幫助。
相關(guān)鏈接:減速器工作原理
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